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市電互補(bǔ)LED路燈方案

　　系統(tǒng)工作原理：

　　太陽(yáng)能電池組件通過(guò)充電控制器為蓄電池充電，當(dāng)蓄電池電量充足時(shí)由蓄電池通過(guò)控制器為直流用電設(shè)備供電。當(dāng)蓄電池電量不足時(shí)控制器控制切換到市電通過(guò)AD-DC開關(guān)電源為用電設(shè)備供電。

　　典型應(yīng)用與典型配置：

　　具有市電的場(chǎng)所進(jìn)行節(jié)能改造增加了太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)通常采用這個(gè)方案。如原有市電供電的路燈改造成市電、光電互補(bǔ)供電路燈，即節(jié)約了市電的消耗有有效的彌補(bǔ)了光伏發(fā)電供電保障率低的缺點(diǎn)。

　　市電、光電互補(bǔ)供電路燈典型配置

太陽(yáng)能LED路燈方案

　　系統(tǒng)工作原理：

　　太陽(yáng)光照射到光電池表面，光電池將太陽(yáng)光能轉(zhuǎn)換為直流電能輸出。電能通過(guò)連接導(dǎo)線，輸送給太陽(yáng)能發(fā)電控制器，控制器調(diào)節(jié)能量給蓄電池充電，蓄電池將把電能存貯下來(lái)。當(dāng)用電時(shí)，蓄電池將存貯的電能通過(guò)控制器送到負(fù)載，供負(fù)載使用。從而形成一套獨(dú)立的發(fā)電供電系統(tǒng)。

　　系統(tǒng)的核心部件是太陽(yáng)能發(fā)電控制器，控制器主要完成光伏電池對(duì)蓄電池的充電控制和蓄電池對(duì)負(fù)載的放電控制。保護(hù)蓄電池不會(huì)造成過(guò)充電和過(guò)放電。

　　典型應(yīng)用與典型配置：